タントの良いところは、軽自動車とは思えない室内の広さ。逆に、長く乗って気になるのは荷室の狭さとAピラーの見え方です。
うちでは2020年式のタントを新古車で購入し、夫婦で6年以上乗っています。
NAでも走りに困ったことはなく、これまで故障もなし。冬はシートヒーターをよく使い、ミラクルオープンドアは鳥カゴを載せるときに活躍しています。
6年使った今だから分かる「結局よかったところ」と「ここは気になる」を、そのまままとめます。
タントの良いところ・欠点を先にまとめると
| 良かったところ | 気になるところ |
|---|---|
| 後席の膝前と頭上が広い | 荷室は広くない |
| NAでも普段使いで困っていない | Aピラーに歩行者や自転車が隠れることがある |
| 6年以上で故障経験なし | 4人乗車＋荷物が多い使い方は要確認 |
| 冬のシートヒーターが便利 | シートバックテーブルは今はほぼ使わない |
| ミラクルオープンドアが便利 | – |
特に気に入っているのは後席の広さです。身長167cmの私に合わせた運転席の後ろでも膝前に余裕があり、頭上も広い。
夫婦とも飛ばす運転はしないので、NAでも不満はありません。
うちのタントは2020年式LA650S｜新古車で購入
うちのタントは2020年式のLA650S。新古車として購入しました。
正確な金額は覚えていませんが、購入総額は200万円を少し超えたくらいだったと記憶しています。
エンジンはターボではなくNAです。
一番好きなのは後席の広さ｜膝前と頭上に余裕がある
タントで一番好きなのは、やっぱり後席の広さです。
身長167cmの私に合わせて運転席をセットした状態でも、後ろに座ると膝前はしっかり余ります。頭上も広く、軽自動車に乗っている感じが薄いです。
うちにはレクサスUXもありますが、体感では後席の膝前空間と頭上はタントのほうが広く感じます。横幅はさすがにUXが上です。
外から見ると軽自動車。でも後ろに座ると「あれ、広いな」となる。このギャップは今でもタントの好きなところです。
NAで6年以上｜うちの使い方ではパワー不足を感じていない
うちのタントはNAですが、走りで困ったことはありません。
私も妻もスピードを出すタイプではなく、普段の移動や買い物が中心。その使い方では、ターボじゃないことが不満になったことはないです。
逆に、加速の余裕を重視するならターボも比較したほうがいい。ここは「タントなら絶対NAで十分」ではなく、使い方で選ぶところです。
6年以上乗って、故障したことはない
今のところ、このタントで故障したことはありません。
6年以上乗って大きなトラブルもなく使えているので、長く乗った感想としてはここも満足しているところです。
6年使って分かった装備の使用頻度
シートヒーター｜冬はかなり使う
冬によく使うのがシートヒーターです。
買う前は「絶対必要」とまでは思っていませんでしたが、今は冬になるとしっかり使っています。
ミラクルオープンドア｜鳥カゴを載せるとき便利
助手席側が大きく開くミラクルオープンドアも、ちゃんと使っています。
うちではチュンちゃんの鳥カゴを載せるときに便利。横から大きな物を入れたいとき、開口部が広いのはラクです。
シートバックテーブル｜今はほぼ使わない
助手席背面のシートバックテーブルは、今の夫婦2人の生活では滅多に使いません。
でも、甥っ子が小さかった頃は便利でした。大人だけだと出番は少なめ。小さい子どもを乗せる時期には役立つ装備、というのがうちの実感です。
欠点① 荷室は狭い。でも夫婦2人なら困っていない
不満を挙げるなら、まず荷室です。
後席を使った状態では、荷物スペースは広くありません。
ただ、うちは夫婦2人。荷物が多ければ後席側まで使えるので、載らなくて困ったことは今のところありません。
4人で乗ることが多く、さらに荷物も多いなら、この荷室は実車で確認しておいたほうがいいです。
欠点② Aピラーの位置が絶妙に見にくい
もうひとつ気になるのが、曲がるときのAピラーです。
歩行者や自転車が「急に出てきた」ように感じることが、ちょいちょいあります。
実際には飛び出してきたわけではなく、Aピラーの影にちょうど隠れていただけ。
位置が絶妙なんですよね。なので曲がるときは少し頭を動かして、ピラーの向こう側まで見る癖がつきました。
タントが合いそうな人
- 軽でも後席の広さを重視したい人
- 買い物や普段の移動が中心の人
- 大きめの荷物を横から載せることがある人
- 必要に応じて後席を荷物置き場にも使える人
- 速さより日常の使いやすさを重視する人
反対に、4人乗車＋荷物が多い使い方なら荷室を要確認。走りの余裕を重視するなら、NAだけで決めずターボも比べたほうが選びやすいです。
まとめ｜一番の魅力は、やっぱり室内の広さ
6年以上乗っても、一番気に入っているのは軽自動車とは思えない室内の広さです。
NAで困ったことはなく、故障経験もなし。シートヒーターやミラクルオープンドアも、生活の中でちゃんと使っています。
その一方で、荷室の狭さとAピラーの見え方は気になる。この2つを許容できるなら、今でも「タントにしてよかった」と感じています。
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