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レクサスUX、私はかなり好きでした。でも約616万円で買った車として見ると、「ここはひどい」と思ったところもあります。 後席は狭い。荷室は高さがつらい。後席の内装はちょっとショボい。そして納車約3か月・5,000kmで、ディーラー査定350万円。 高かっ...

レクサスを安く買う方法を、UXを615万6,510円・値引き0円で購入した実体験から解説。下取り50万円→75万円の25万円差、ローン金利、自動車保険、オプション、中古・CPOまで、値引き以外で購入負担を減らす5つの方法をまとめます。

レクサスUX250hを1万km以上所有し、LBXにも実際に試乗した元UXオーナーが、LBXとUXのサイズ・乗り心地・後席・荷室・価格を比較。新車LBXと中古UX250hまで含めて、どちらが向いているかを本音で解説します。

レクサスUXとNXはどっちが合う？UXを1万km以上所有しNXも運転した筆者が、サイズ・価格・後席・荷室・取り回しを比較。1〜2人ならUX、家族や荷物まで考えるならNXという選び方を実体験から解説します。

2027年2月で生産終了予定のレクサスUX。UX250hを約616万円で購入しUX300hにも試乗した元オーナーが、今買うなら中古250hと新車300hのどちらを選ぶか、価格・内装・走り・使い方から比較します。

「レクサスUXのEmotional Explorerって、通常のF SPORTと何が違う？」「特別仕様車だからお得だった？」「中古で見つけたら狙う価値はある？」 私は2023年に、レクサスUX250h F SPORTの特別仕様車「Emotional Explorer（エモーショナルエクスプローラー）...

「レクサスUXのモデルチェンジはいつ？」「そろそろ見た目が変わる新型が出る？」「今買うより、フルモデルチェンジを待った方がいい？」 このあたりが気になっている人は多いと思います。 結論からいうと、2026年8月31日時点で、レクサスからUXの次期型・...

値引き0円でも、欲しかった装備まで全部あきらめる必要はありませんでした。 私はレクサスUX250h F SPORTの特別仕様車「Emotional Explorer」を新車で購入しました。支払総額は6,156,510円。値引きは0円です。 でもUXへ乗り換える前のシエンタは、レクサス...

欲しいUXに、欲しい装備を付けたまま予算内に収めたい。そのために見るべきなのは、521万円からの車両価格だけではありません。 「レクサスUXって結局いくらで買える？」「公式サイトの価格に、あといくら必要？」「オプションを付けたら600万円を超える？...

UX250h F SPORTが車両本体199.6万円。2026年9月に中古車情報を見て、正直ちょっと笑いました。 私はUX250h F SPORTの特別仕様車「Emotional Explorer」を新車で購入し、オプションや諸費用を含めて約616万円支払っています。 1年以上・1万km以上乗ったうえ...