「レクサスUXって結局いくらで買える?」
「公式サイトの価格に、あといくら必要?」
「オプションを付けたら600万円を超える?」
レクサスUXは、車両価格だけを見ると500万円台から買えるSUVです。
でも、実際に必要なのは車両価格+オプション+税金や登録費用などを含めた支払総額です。
私はUX250h F SPORTの特別仕様車「Emotional Explorer」を新車で購入しました。
車両価格は526万8,000円でしたが、最終的な支払総額は615万6,510円。
車両価格だけ見ていたところから、約88.9万円増えました。
この実体験をもとに、今のUX300hはいくらなのか、乗り出しでは何を見ておけばいいのかを整理します。

レクサスUXの新車価格はいくら?グレード別に比較
2026年9月1日発売の特別仕様車「Shining Essence」追加後、UX300hのメーカー希望小売価格は521万円〜575万7,000円です。
| グレード | 2WD | AWD |
|---|---|---|
| Shining Essence | 521万円 | 547万5,000円 |
| F SPORT | 534万1,000円 | 560万6,000円 |
| version L | 549万2,000円 | 575万7,000円 |
価格はレクサス公式のUX価格・パッケージと、2026年7月2日のShining Essence発表資料をもとにしています。
一番安いShining Essenceでも521万円。
F SPORTなら534万1,000円、version Lなら549万2,000円からです。
ここで大事なのは、この金額がそのまま乗り出し価格ではないことです。
乗り出し価格はいくらになる?車両価格以外にかかる費用
乗り出し価格は、車両本体にオプションや諸費用を足した支払総額で考えると分かりやすいです。
- メーカーオプション
- ディーラーオプション・用品
- 税金・保険関係
- 登録などの諸費用
私がUX250hを買ったときの実際の内訳はこうでした。
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 車両価格 | 5,268,000円 |
| メーカーオプション | 467,500円 |
| ディーラーオプション・用品 | 133,760円 |
| 税金・保険・諸費用 | 287,250円 |
| 値引き | 0円 |
| 支払総額 | 6,156,510円 |
これは2023年に私が購入したときの金額なので、現在の税金・諸費用や選ぶ装備とは条件が違います。
ただ、「車両価格526.8万円だから、530万円くらいあれば買える」という話ではなかったのは伝わると思います。
UXを買う予算は、カタログ価格ではなく最終見積もりで考える。
ここは先に知っておいた方がいいです。
オプションを付けると総額はいくら?
私の場合、メーカーオプションだけで46万7,500円でした。
ムーンルーフ、カラーヘッドアップディスプレイ、三眼フルLEDヘッドランプ+アダプティブハイビームシステムなどを選んだので、ここで一気に金額が増えています。
さらにディーラーオプションや用品、諸費用が加わって615万6,510円。
UXは「500万円台の車」ではあるんですが、欲しい装備を足していくと600万円台が見えてくる車でもあります。
私が何を付けて、何を外して616万円になったのかは、レクサスUXの実際の見積もり公開記事に全部まとめています。
価格だけ知りたいならここまでで十分。
「その616万円の中身を見たい」という人は、見積もり記事を見ると分かりやすいです。
「そこから値引きできるの?」が気になる人は、値引き0円だった実体験と安く買う方法もあわせてどうぞ。
UX250hとUX300hで価格はどう変わった?
UXはハイブリッド車が250hから300hへ変わりましたが、名前が変わったからといって価格を単純に比較するのは難しいです。
グレードや装備内容も変わっているからです。
ただ、私が買ったUX250h Emotional Explorerは車両価格526万8,000円。
2026年9月1日発売のUX300h F SPORT 2WDは534万1,000円です。
この2台だけを車両価格で見ると、差は7万3,000円です。
もちろん、特別仕様車と現行F SPORTをそのまま同条件として比べることはできません。
それでも「250hから300hになったら一気に100万円高くなった」という感じではありません。
価格だけでなく走り・メーター・シフトノブの違いまで比べたい人は、UX250hオーナーがUX300hへ試乗した比較記事で確認できます。
新車を選ぶなら、車名の数字より欲しいグレード・駆動方式・装備まで入れた総額で比べた方が失敗しにくいです。
中古車ならどこまで価格が下がる?
新車で500万円台からのUXも、中古まで広げると200〜300万円台が現実的に見えてきます。
2026年8月30日に中古車相場を確認したときは、UX250hが200万円を切る掲載もありました。
もちろん、安い車には年式・走行距離・状態など理由があります。
でも予算300万円前後でUXが候補に入るなら、新車とはまったく違う見え方になります。
中古UXの相場や前期・後期の違い、狙いたいグレードはレクサスUXの中古は狙い目?で詳しく整理しています。
新車にこだわらないなら、まず今出ている在庫を見て「この予算ならどの年式・グレードまで狙えるか」を知るのも面白いです。
予算別におすすめの買い方を整理
最後に、価格だけで迷子にならないように整理します。
| 予算の考え方 | 見ておきたい選択肢 |
|---|---|
| 200〜300万円台 | 中古UX250hを中心に探す |
| 新車で車両価格500万円台前半 | UX300h Shining Essence 2WDから検討 |
| F SPORT・version Lが欲しい | 新車価格と中古上級グレードを両方比較 |
| オプションも妥協したくない | 車両価格ではなく支払総額で予算を組む |
私は新車でUXを買って満足しています。
自分で色や装備を決めて、最初から乗れたのは新車ならではでした。
でも今なら、中古UXの価格もかなり魅力的に見えます。
そして乗り換えなら、買う車の価格だけでなく今の車がいくらで売れるかも総予算に効きます。
私がUXへ乗り換えたときは、前の車がディーラー下取り50万円、買取サービスでは75万円でした。
同じ車でも25万円差が出ました。
必ず買取の方が高くなるわけではありません。
ただ、下取りだけで決める前に相場を知っておくと、次の車に使える予算が見えやすくなります。
レクサスUXは車両価格521万円〜。でも、本当に見るべきなのは乗り出しの支払総額です。
新車で好きな仕様を作るか、中古で予算を抑えて上級グレードを狙うか。
カタログ価格だけで決めず、自分が最後に払う金額で比べてみてください。


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